Транспорт
и общество:
движение
и развитие
и общество:
движение
и развитие
Эффективная система согласованных элементов
ДВА КОЛЕСА
Развитие инфраструктуры
для велосипедистов
для велосипедистов
Цели проекта
Рамками Национальных проектов «Здравоохранение», «Безопасные и качественные автомобильные дороги», «Экология», «Жилье и городская среда», «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» предусмотрены следующие цели:
– снижение смертности и количества ДТП,
– снижение уровня загрязненности атмосферного воздуха,
– кардинальное повышение комфортности городской среды и
– увеличение численности занятых в сфере малого и среднего предпринимательства.
– снижение смертности и количества ДТП,
– снижение уровня загрязненности атмосферного воздуха,
– кардинальное повышение комфортности городской среды и
– увеличение численности занятых в сфере малого и среднего предпринимательства.
источник финансирования:
Бюджет проекта
1 979 050 €
1 979 050 €
80% — грант (1 583 240 €)
20% (395 810 €):
– Минтранс России и Ленобласть (207 747 €)
– KAS ELY (18 080 €)
– Дирекция (152 298 €)
– Иматра (17 685 €)
20% (395 810 €):
– Минтранс России и Ленобласть (207 747 €)
– KAS ELY (18 080 €)
– Дирекция (152 298 €)
– Иматра (17 685 €)
Реализован за
36 месяцев
36 месяцев
Ноябрь 2018 — октябрь 2021
Протяженность
9 километров
9 километров
4 км — Светогорск
5 км — от п. Лесогорский до МАПП «Светогорск»
5 км — от п. Лесогорский до МАПП «Светогорск»
Более 33 тысяч
пересечений границы России и Финляндии в 2019 году
Программа по развитию
велоинфраструктуры Санкт-Петербурга и Ленинградской области
Строительство велодорожки Светогорск — Иматра
В 2021 году завершено строительство велодорожки, соединяющей приграничные территории России и Финляндии на отрезке «Светогорск — Иматра». Проект реализован в рамках программы приграничного сотрудничества «Россия — Юго-Восточная Финляндия 2014-2020» при участии Российской Федерации, Финляндии и Европейского союза.
Грант Программы обеспечил 80% общего объема финансирования. Оставшаяся часть финансирования была привлечена партнерами проекта. Среди партнеров проекта муниципальное образование «Светогорское городское поселение» Ленинградской области, Центр экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии и Администрация г. Иматра. Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области выступила в качестве ведущего партнера и координатора проекта.
Грант Программы обеспечил 80% общего объема финансирования. Оставшаяся часть финансирования была привлечена партнерами проекта. Среди партнеров проекта муниципальное образование «Светогорское городское поселение» Ленинградской области, Центр экономического развития, транспорта и окружающей среды Юго-Восточной Финляндии и Администрация г. Иматра. Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области выступила в качестве ведущего партнера и координатора проекта.
Площадки для отдыха
в Светогорске
в Светогорске
Развитие велосипедной инфраструктуры в Ленобласти, особенно в приграничных районах, крайне важно для велосипедного туризма. Уникальность проекта этой велосипедной дорожки заключается в том, что он является первым реализуемым на территории России проектом, направленным на развитие трансграничного велосипедного сообщения.
В рамках проекта строительства велодорожки на подъезде к МАПП «Светогорск» для велосипедистов теперь предусмотрена зона отдыха с павильоном ожидания и велопарковой, включающей зону для ремонта велосипедов. Непосредственно на территории МАПП выполнено обустройство велопарковок и велосипедных полос для движения велосипедистов.
В рамках проекта строительства велодорожки на подъезде к МАПП «Светогорск» для велосипедистов теперь предусмотрена зона отдыха с павильоном ожидания и велопарковой, включающей зону для ремонта велосипедов. Непосредственно на территории МАПП выполнено обустройство велопарковок и велосипедных полос для движения велосипедистов.
Развитие велосипедной инфраструктуры в регионе
Велосипедное движение является одним из элементов транспортной системы наравне с другими видами транспорта. Это требует обязательного проведения анализа потребности в создании велоинфраструктуры при градостроительном планировании и комплексном развитии территорий, при строительстве и реконструкции дорог федерального, регионального и муниципального значения.
Программа
по развитию
Маршрут велодорожки
Светогорск-Иматра
Светогорск-Иматра
веломаршруты Санкт-Петербурга
Следующий проект